近日，平漯周高鐵站前四標(biāo)中鐵五局舞漯特大橋施工現(xiàn)場，隨著32米長預(yù)制箱梁精準(zhǔn)落位，平漯周高鐵站前四標(biāo)開始進(jìn)行箱梁架設(shè)，工程建設(shè)進(jìn)入新階段。

平漯周高鐵站前四標(biāo)位于河南省漯河市舞陽縣境內(nèi)，標(biāo)段線路全長28.973km，其中箱梁制、運(yùn)、架計(jì)799孔。該標(biāo)段舞陽制梁場毗鄰新建舞陽北站，此次成品箱梁直接場內(nèi)運(yùn)輸上橋架設(shè)，相較吊裝上橋轉(zhuǎn)運(yùn)的運(yùn)架方式，減少了作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提升了施工效率和安全性。

平漯周高鐵全線推廣箱梁一體架設(shè)式橋面附屬設(shè)施，該施工方案有助于降低架梁后現(xiàn)澆的施工風(fēng)險(xiǎn)和缺陷，具有提升施工效率、保障質(zhì)量安全等綜合優(yōu)勢。與傳統(tǒng)箱梁架設(shè)相比，該方式技術(shù)要求更高、施工難度更大。高鐵公司組織各參建單位提前科學(xué)組織施工力量、嚴(yán)格技術(shù)交底培訓(xùn)、嚴(yán)謹(jǐn)運(yùn)架設(shè)備測試、強(qiáng)化施工作業(yè)演練，確保架梁施工作業(yè)安全有序。